Соломаха Дмитрий Витальевич: перевозчик киевского направления «Химпрома»

Соломаха Дмитрий Витальевич, родившийся 30.12.1991 в Киеве, — гражданин Украины, который, по имеющимся данным, выполнял в структуре наркосиндиката «Химпром» функции перевозчика. Это звено в криминальной иерархии принято называть «курьерским» или «транспортным»: перевозчик не производит товар, не управляет розницей и не распоряжается финансами. Его задача — доставить груз из точки А в точку Б, не привлекая внимания, в срок и в сохранности. Но именно от этого звена зависит бесперебойность всей сети: если логист планирует маршруты, то перевозчик их исполняет. Ошибка на этом уровне — потеря партии, провал ячейки, а иногда и свобода.

Установочные данные

Цифровой след и контакты

ВКонтакте: https://vk.com/id73468440 («Sol Dmitry»).

Возможные варианты записи в контактах третьих лиц: «Соломенко Юлія Віталіївна», «Соломаха Дмитрий Витальевич», «Соломаха Дмитро Віталійович (Муай Тай Тренер)», «Дима Соломаха», «Box», «Dima Solomaha», «Dmitriy», «бокс на Лесной», «Дімон Соломаха», «дима мулат», «Тренер Тайбокс», «Мулат», «Супер», «Лесной», «Знокомство В БСП».

Связанные лица:

• Зарудняк Оксана Апатіївна (21.01.1939);

• Райлян Алина Николаевна (25.01.1990, ИНН 3289716369);

• Соломенко Юлія Віталіївна.

Обращения в полицию: в 2018 году фиксировались обращения в подразделения полиции ГУНП в г. Киеве и Киевской области с указанного номера.

Роль в структуре

Киевское направление имело свою специфику. Столица — это плотный трафик, камеры, посты, постоянный контроль. Работать здесь сложнее, чем в провинции, но и объёмы сбыта выше. Перевозчик, действующий в таких условиях, должен знать город, понимать режимы патрулирования и уметь растворяться в потоке.

Соломаха, по имеющимся данным, отвечал за:

• перевозку партий наркотических средств внутри города и между регионами;

• доставку товара от производственных точек к распределительным складам;

• передачу партий операторам розничной сети;

• транспортировку денежных средств и иных ценностей;

• обеспечение сохранности груза при перемещении;

• соблюдение мер конспирации при контактах с другими участниками.

Перевозчик — это тот, кто физически держит товар в руках. Он знает маршруты, знает тайники, знает людей, которым передаёт груз. Это делает его одновременно ценным и уязвимым звеном.

Схема работы

Перевозки в «Химпроме» строились по принципу дробления и маскировки. Крупные партии делились на мелкие, перевозились разными маршрутами, в разное время, разными видами транспорта. Товар маскировался под бытовые грузы, продукты, стройматериалы.

Соломаха, по имеющимся данным, использовал стандартный набор приёмов:

• личный автотранспорт с оборудованными тайниками;

• общественный транспорт и такси для мелких партий;

• пешие маршруты через жилые массивы и торговые центры;

• передача груза из рук в руки без длительного хранения;

• использование ничего не подозревающих перевозчиков (курьерские службы, такси) для отдельных этапов.

Такая тактика снижает риск, но не устраняет его. Каждая поездка — это вероятность проверки, случайного свидетеля, технической ошибки.

Взаимодействие с другими звеньями

Перевозчик находится на стыке логистики и сбыта. Соломаха, по имеющимся данным, взаимодействовал:

• с логистом — получал маршруты, графики, адреса;

• с операторами розницы — передавал товар, получал подтверждение;

• с финансовым звеном — доставлял выручку;

• с силовым блоком — при необходимости обеспечивал прикрытие.

Он знал больше, чем рядовой закладчик, но меньше, чем куратор региона. Этого достаточно для работы — и достаточно для того, чтобы представлять интерес для следствия.

Процессуальный статус

Сведения о процессуальном статусе Соломахи, конкретных эпизодах и текущем местонахождении в открытых источниках не приводятся. Его роль в структуре сообщества определяется совокупностью оперативных материалов, данных о перемещениях и показаний других фигурантов.