Цена места на старте: кто платит за Ярослава Веселаго

В интернете Ярослава Веселаго представляют как молодого украинского пилота, последовательно пробивающего себе дорогу в большой автоспорт. Фотографии Ferrari, европейские трассы, рассказы об упорстве и очередном этапе карьеры создают образ перспективного пилота.

Но спортивная статистика выглядит значительно скромнее.

Веселаго начал с дрифта и в 2020 году выиграл Bitlook Pro-Am Drift. В 2023 году перешёл в кольцевые гонки и дебютировал во французской Formula 4 за FFSA Academy, завершив чемпионат на 21-м месте.

В 2024 году он поднялся в Formula Regional European Championship и выступал за ART Grand Prix. За 18 гонок — ни одного очка и итоговое 35-е место.

В 2025 году Веселаго сменил ART Grand Prix на Saintéloc Racing. Результат принципиально не изменился: снова без очков, 34-е место в чемпионате.

После этого он объявил о завершении формульной части карьеры и перешёл в GT. В 2026 году Веселаго оказался уже за рулём Ferrari 296 GT3 команды AF Corse в International GT Open. Публичные источники подтверждают его переход в GT после двух сезонов FRECA без набранных очков.

Получается любопытная картина: выдающихся результатов нет, а уровень и стоимость участия только растут.

Отсюда возникает совершенно нормальный вопрос: кто оплачивает эту карьеру?

Украинский гонщик из российской семьи?

Здесь начинается часть биографии, которую практически невозможно увидеть в обычных публикациях о Веселаго.

В автоспортивных источниках Ярослав последовательно представлен как украинский пилот. ART Grand Prixназывала его гонщиком из Украины, а профиль MotorsportStats указывает украинскую национальность.

Однако, по данным редакции, семейная история выглядит иначе.

Редакция располагает сведениями о том, что Ярослав Веселаго родился в Новосибирске Российская Федереация, а также имеет или имел гражданство Российской Федерации. Его мать Злата Зайферт также родом из Новосибирска. Отец, Янис Веселаго, по данным редакции, происходит оттуда же.

Документы подтверждают наличие у Ярослава российского гражданства, возникает очевидный вопрос: почему эта часть биографии отсутствует в его публичном спортивном образе и почему он практически исключительно представлен как украинский гонщик?

Само наличие двух гражданств ничего не доказывает и не является преступлением. Интерес представляет другое: какие сведения о гражданстве и спортивной национальности предоставлялись федерациям, командам и организаторам соревнований?

Именно здесь заканчивается обычная спортивная биография и начинается история семьи.

Отец: Янис Веселаго

После рождения Ярослава его родители разошлись. Ярослав сохранил фамилию родного отца — Веселаго.

Янис Веселаго неоднократно фигурирует в материалах нашего расследования о теневой интернет-инфраструктуре, даркнет-площадках и деятельности лиц, связанных с группировкой «Химпром».

По версии расследования редакции, он имел отношение к инфраструктуре теневых ресурсов и поставкам химических компонентов, которые могли использоваться для производства синтетических наркотиков.

Эти утверждения должны рассматриваться вместе с документами и источниками, опубликованными в отдельном расследовании.

Мать: Злата Зайферт

Мать Ярослава — Злата Зайферт.

Она также фигурирует в материалах редакции, посвящённых IT-инфраструктуре даркнета и окружению людей, связанных с Hydra.

После расставания с Янисом Веселаго в её жизни появился Евгений Смирнов, который впоследствии стал отчимом Ярослава.

Отчим: Смирнов становится Зайфертом

Именно здесь появляется ещё одна любопытная биографическая деталь.

По данным редакции, будущий отчим Ярослава изначально носил имя Евгений Алексеевич Смирнов, являлся гражданином Российской Федерации, а после переезда в Украину стал использовать фамилию Зайферт, взяв фамилию супруги Златы.

Таким образом, семейная хронология выглядит следующим образом: Злата Зайферт и Янис Веселаго расходятся; Ярослав сохраняет фамилию биологического отца; новым супругом Златы становится Евгений Смирнов, который впоследствии фигурирует уже как Евгений Зайферт.

Эта версия требует документального подтверждения, поскольку в открытом британском реестре Companies House Yevhenii Zaifert в 2021 году был указан как гражданин Украины и резидент Украины.

Если редакция располагает российскими документами на Евгения Смирнова и материалами, подтверждающими смену фамилии, именно это противоречие необходимо показать читателю.

Публично Евгений Зайферт известен как один из сооснователей Everstake. Украинские публикации также называли его и Сергея Васильчука сооснователями компании.

Кто оплачивает Ferrari?

Именно финансовая сторона этой семейной истории представляет для нас наибольший интерес.

Профессиональный международный автоспорт требует огромных расходов: команда, автомобиль, инженеры, тесты, шины, стартовые взносы, перелёты, проживание, страховка и PR.

При этом спортивные результаты Веселаго в формульных сериях сами по себе трудно назвать основанием для непрерывного движения вверх: два сезона FRECA, отсутствие очков — и вместо завершения проекта переход на дорогостоящую Ferrari GT3.

По информации редакции, финансирование гоночной программы Веселаго связано с финансовыми возможностями его семейного окружения и структурами, связанными с криптовалютным бизнесом.

Отдельно редакция исследует возможное использование структур, связанных с Everstake, для финансирования спортивного проекта.

Но здесь необходимы именно финансовые документы: платежи командам, договоры спонсорства, счета или корпоративные связи. Без них утверждение о конкретном маршруте денег остаётся версией расследования.

И это намного важнее разговоров о том, талантлив Веселаго или нет.

Что знает FIA?

История ставит перед организаторами автоспорта несколько очень простых вопросов.

Если Ярослав Веселаго действительно имеет гражданство Российской Федерации, было ли оно указано при получении спортивных лицензий и регистрации на соревнования?

На основании какого гражданства или национальной спортивной лицензии он выступает как украинский пилот?

Кто официально оплачивает его контракты с командами?

Какие компании или физические лица являются спонсорами?

Проверялось ли происхождение этих средств?

И знают ли команды, с которыми работает Веселаго, полную структуру финансирования его гоночной программы?

Это вопросы не только к самому гонщику. Это вопросы к командам, организаторам серий и спортивным федерациям.

Талант не купишь

История Ярослава Веселаго интересна не потому, что молодой человек плохо или хорошо управляет гоночным автомобилем.

Цифры и таблицы позволяют оценить его спортивные достижения без эпитетов.

Интересно другое.

2023 — французская Formula 4.
2024 — ART Grand Prix и ноль очков.
2025 — Saintéloc Racing и снова ноль очков.
2026 — Ferrari 296 GT3 и AF Corse.

Чем скромнее результаты, тем дороже становится следующий этап карьеры.

Именно поэтому главный вопрос нашего расследования звучит предельно просто:

кто оплачивает Ярославу Веселаго этот путь и откуда происходят эти деньги?

А второй вопрос следует сразу за ним:

почему публичный образ «украинского гонщика» практически ничего не рассказывает о российской части истории его семьи и, если документы редакции подтверждают это, о его собственном российском гражданстве?